南极，一个清秀又危机的方位，它是临了一个被东谈主类发现的大陆赌钱赚钱官方登录，常年隐藏着冰雪，是一个东谈主类无法居住的地区。

可与它荒郊原野相背的是，南极领有着全宇宙的科研团队皆向往的资源和科学探索价值。

最初始发现它的几个国度，因为它的包摄权闹得不可开交，每个国度皆想把这个方位据为己有，但靠近其他国度势均力敌的国力，最终如故妥洽了。

他们文告南极不归任何一个国度系数，只消想要探索南极，每一个国度皆可昔日去考验。

1960年，好意思苏英法等12个国度率先对南极发起计划，并签署《南极公约》，以求共同和平计划南极。其时的中国正处于百废待兴时间，直至1983年才肃穆加入。

关联词，英好意思在举行南极最高会议时，中国代表竟被请出会议室，这是为何？

一、《南极公约》里的轻蔑链

1960年，中国得知好意思苏，英，法等12个国度签署《南极公约》时，相配领路，南极可以计划的东西确凿太多，征象学、冰川学、生物学、海洋科学、地球物理学等等。

可惜，其时的中国忙着规复经济，冲突酬酢壁垒，固然领路，却确凿抽不出元气心灵去参与，直到1983年，中国实施革命绽开策略，国内的情况好转，总算是腾发轫往返往其他方面发展。

《南极公约》成为中国的运筹帷幄之一，加入公约的经过很顺利，中国不仅拿到加入经验，成为缔约国，还可以参加当年对于南极的最高会议。

得知这个音信时，南极考验委员会办公室主任郭琨相配兴盛，他自告用功想要去参加此次会议，组织上也允许了。

1983年的南极会议在澳大利亚召开，郭琨以及别称酬酢官和翻译早早到达现场，固然东谈主数上较为单薄，可他们心中的信念是广泛的。

一齐上郭琨皆相配兴盛，直到他进入会议室。

《南极公约》里有规章：

莫得南极考验站的国度加入公约后，只可为缔约国，莫得协商南极事项的权益，只好协商国，可以全程参与南极事项。

固然郭琨早已作念好会被差异对待的准备，可当他走进会议室的时候，如故下意志地皱紧了眉头。

会议室的吩咐让他感到相配不欣忭，中间一张长桌，只好十几个东谈主的位置，中心桌两侧摆放着精真金不怕火的桌椅，问过之后才知谈中间由协商国的代表入座，像中国这样的缔约国，只可坐在两侧。

谁主谁次清澄清爽，郭琨心里固然有些不欣忭，但也昭着，算作协商国，有些特权亦然可以走漏的，关联词，接下来发生的事情，每一项皆在挑战他的底线。

会议的使命主谈主员很快送来该会议的府上，缔约国代表拿笔直的，只好薄薄的几张纸，内部的实质不详磨蹭，根蒂看不出什么有效的信息，而协商国代名义前放着厚厚的一摞府上。

郭琨怀疑，就算把系数缔约国度的手里拿到的纸全部摞在全部，也莫得协约国代表一个东谈主拿的材料厚。

材料的事郭琨又忍了，毕竟中国在南极对南极的确知之甚少，即使只好几页纸，也渺不足道。就在郭琨一边计划手中的府上，一边听协商国商量南极事项的时候，一群使命主谈主员出现，要把缔约国的代表全部请出去。

原来是协商国们碰到一个问题需要进行表决，但表决实质和经过缔约国无权不雅看，是以需要清场。

连这些皆不可听，这公约加入的还有什么意念念？

坐在安排好的休息室中，郭琨既震怒又飘渺，本觉得此次会议会得到一些对于南极的了解，但这一整寰宇来，他们屡次被请离席，会议实质听得是云里雾里，根蒂不知谈这场会议到底商量出了什么。

他嗅觉我方就像是来充数的，这不是他想要的后果，可惜再无奈皆船到急时抱佛脚迟，毕竟他们当今还莫得属于我方的南极考验站，和别东谈主对话等于矮一头。

十几天的南极会议，郭琨没得到我方想要的，反而憋了一肚子火，就这样气冲冲地回到中国。

他暗示，除非中国有我方的南极考验站，成为协商国，不然，他再也不会去参加南极会议。

二、中国考验队探索南极之旅

回到中国，郭琨马不解鞍地初始设计建树中国我方的南极科察站的权术。除了想给中国争语气外，在南极建树考验站，也梗概匡助中国探索未知的科学领域，彰显中国的国力。

对于郭琨的想法，国度亦然十分认同的，中国的发展还是走上正轨，亦然时候该把科学探索提上日程了。

于是，在1984年6月，国务院和中央军委拍板决定组织一支南极考验队，前去南极建树第一个属于中国的南极考验站。

这支南极考验队的队员也有崇敬，一是要了解南极联系的常识，简便快速进入考验景象，二是要有强壮的躯壳教会，建树考验站毕竟是个膂力活。

经过层层筛选，国度在南极考验委员会、中国东谈主民自若军舟师中选出500多名考验队队员，他们皆是国度顶尖的东谈主才。

对于这支南极克考验队，国度是寄托厚望的，其时邓公还写下一句：“为东谈主类和平欺诈南极作念出孝敬”献给这批勇敢的中国东谈主们。

南极考验的黄金时节是每年的11月份到次年的3月份，在这个季节南极的温度有所上涨，最符合在上头建树考验站以及进行科学考验。

要是错过这个时机，可能还需要再等一年智商建好考验站。

为可以过佳期，1984年10月20日，500多名考验队员便大力渲染地朝着南极开拔了。

这趟旅程注定是充满艰苦的，在船刚开出去不久，便出现了问题。

其时，考验东谈主员乘坐的是舟师J121船，这艘船是挑升针对南极这样需要破冰的海面建造的。

仅仅他们刚出长江口，便碰到一场台风，幸而莫得东谈主员伤一火，仅仅船上有主机一号缸的活塞冷却管支架坏了，路径刚初始就碰到这样的事，群众未免会生出几分无聊。

当今摆在他们眼前的有两个采纳，一是返航，前去最近的上海更换零件，可这来来回回必定会折腾不少时候，黄金时间就那么些日子，他们简直犹豫不起。

二是将右主机澈底关闭，链接前行，这样作念风险很大，谁皆不敢保证路线上这个零件的亏蚀会不会形成什么危机。

系数东谈主心内部皆打起了饱读，最终如故郭琨拍板决定，链接前行，建树南极考验站刻防止缓，即使要冒人命危机，他们也不会退避。

固然来源盘曲，但好在一齐上再没出现其他问题，系数成员皆平吉利安地到达了南极，只不外由于在路上犹豫的时候太久，中国考验队原先看中的那块考验地还是被乌拉圭考验队占领，他们要比我国队员早到十多天。

权术一直在被打断，如实让东谈主痛苦，但也没想法，南极毕竟不是属于某一个国度的，考验站地址崇敬先到先得，没时候多情善感，他们必须要重新找一派合适的方位，建树考验站。

要找到一个合适的地址作念考验站，需要琢磨的要求好多，领先阿谁方位必须要安全，南极夏日时，正途上隐藏的冰面会溶解，要是他们选在冰层薄或者是冰层容易垮塌的方位，将会危及人命。

其次，还要有充分的淡水资源，这样简便群众生涯，方位还要广漠，他们这一次来，仅仅搭建一个考验站的雏形，等之后，跟着考验站的赓续发展，一定是要进行扩建和整修的，是以必须要灵活。

要是再碰上一个考验价值高的方位就更好了。

然而要想找到这样一个无缺的方位，贫寒珍摄？中国又不是第一个在南极建树考验站的国度，留住来的好方位早就未几了。

郭琨让全戎行员把手头上系数事情放下，先去找一个合适的方位，他们此时此刻犹豫不起任何时候。

经过一周的不懈努力，组员们还简直找到了一个不输于其他方位的地点，那地目的于乔治王岛的菲尔德斯半岛南部地区。

那里背靠常年积水的山坡，淡水资源极为丰富，地势也很灵活，滩涂约长2千米，宽300余米，宽裕建造一个大型的考验站，且距离机场很近，交通简便，简直是个无缺的地址。

详情好地址，郭琨便指导着考验队的东谈主初始动工，在他们蓝本的设计中，我方乘坐的游轮可以在隔邻泊岸，这样也简便搬物质，可惜菲尔德斯半岛何处皆好，等于口岸太小，汽船根蒂无法进内。

要是想要输送物质，就只可靠汽船上附带的几艘小艇。但快艇要是想要泊岸在岸边，必须要配备一个船埠。

出于对之后使命的琢磨，郭琨如故决定抽出极其宝贵的时候，再在岸边隔邻建造一个不详的船埠。

不外，速率一定要快，此时还是进入危机的一月份，要是在两个月内无法将考验站建好，那么他们之前所作念的系数努力就十足白搭了

。

三、长城站仅仅一个初始

建船埠不是一件容易的事情，最难的等于在水里打桩，南极海水冰冷澈骨，可要打桩就必须下海，固然衣着厚厚的防寒服，但当把脚置身水里的那逐个瞬，冰冷的海水简直冻结麻木了腿上的系数神经。

郭琨采用20个东谈主，让他们每十分钟换一次班，挨次打桩，最猛进程地保险他们的安全。

二十个东谈主不眠握住整整七十二个小时，终于在第三天将船埠搭成，这是中国南极考验队在南极迈出的第一步，有了此次的奏效，队员们劲头十足。

通过船埠，他们将汽船上的五百吨物质全部运下来，并从零初始建造一个安全踏实的基地。

队员们在旷地上搭建不详的帐篷，每天五点起床，然后使命十六七个小时，他们涓滴不敢轻视，因为没东谈主知谈他们能否扛过南极的冬天，他们必须在短短的一个半月内建成基地。

尽管他们只好500多东谈主，却如故将中国速率贯彻到底。短短26天的时候，长城站就还是搭建罢了。

这是中国在南极的第一个科考站，对中国的意念念超卓，团队念念索再三，最终将该站定名为长城站。它就如同长城雷同，是中国东谈主的险恶

。

看着这个由我方亲眼看着少量点建树的考验站，郭琨忍不住抹了一把热泪，自前次从南极会议上回想，他的心里就一直憋着连结。直到亲眼看着长城站落成，他那语气才吐出来。

中国虽有高下五千年的历史底蕴，但百年前的那场祸殃将它打入谷底，好防止易有了起色，他绝不会允许任何东谈主鄙薄中国。

长城站看似仅仅一个小小的建筑，可它代表着中国的国力日渐执意，代表着中国以后在一些海外会议上，可以挺直腰板，底气十足地语言，这对中国而言，意念念深化。

现如今，长城站经过普遍次的扩建，果决成为一个坚固的，关节完善的考验站，使命主谈主员可以绝不谦善地说，长城站等于乔治岛最好的南极考验站。

它完善的建树也眩惑了好多东谈主前去参不雅，不仅有集结国的文牍长，还有各王国的皇室，海外上，不少国度因为长城站而看到中国日益增强的国力，也因此和中国达成多项酬酢举止。

长城站俨然成为中国的酬酢窗口，不外。中国科研队的东谈主并莫得险恶，反而是参加到新的考验站的建树中，中山站、昆仑站、泰山站。皆是中国在南极历下的一个又一个里程碑。

这些新的考验站中，昆仑站是位置最非凡的一个，它处于南极的海拔最高，是得回地质样品最成心的方位，亦然天文界公认的宇宙最适当不雅测天文的最好不雅测位置。

这样一个绝佳的位置，建造难度亦然登天级别的，但中国的南极科研队队员如故战胜了它，昆仑站的建树，向全宇宙彰显了中国的实力，中国还是成为探索南极的最强力量之一，再不会被东谈主小觑。

当年郭琨的那份意难平赌钱赚钱官方登录，终究被国度给补上了。