凭借着价钱低廉、用车经济的上风，新能源代步车如今还是成为了不成淡薄的一大细分种类，而在这一商场中五菱不错说是当之无愧的标杆品牌了，毕竟恰是在宏光MINIEV的携带下才信得过开启了全面代步车期间。而在今天，五菱又在厦门方特旅游度假区以乐土列队的步地举办了一场别开生面的新车发布会赚钱的赌博软件，发扬带来了预热依旧的宏光MINIEV眷属新成员——宏光MINIEV四门版。

按照发布会上公布的信息来看，宏光MINIEV四门版将推出进阶款、臻享款、以及臻享+款三个建树来供蹧跶者选拔，指挥价为4.48-5.08万元，价钱定位依旧很“五菱”，而且在此基础上由于是新车上市，现在蹧跶者下订购车还能享受到包括置换补贴、施济3.5kW充电桩、首任车主三电毕生质保等至高价值10000元的购车礼。

值得一提的是，宏光MINIEV四门版自从12月中旬开启预订以来已热销2万台，不错说是有着还未上市就成爆款的表象级证据，那么这款算作五菱为了冲突代步车商场同质化步地，开启代步2.0期间的全新力作，它又有哪些亮点偶而让巨大蹧跶者为之买单呢？底下就来给宇宙判辨一下。

领先宏光MINIEV眷属原来就有的高颜值证据，在宏光MINIEV四门版上取得了不绝，新车剿袭了全新的“甜趣好意思学”外不雅想象，整车线条过渡的更运动，外加高昂松弛的作风，以及全新的幻彩高定车色，有着极为前卫可儿的不雅感后果。

紧接着内饰部分，宏光MINIEV四门版为了和外不雅山鸣谷应，也剿袭了全新的“萌趣猖狂”想象，高昂松弛的线条搭配上“焦糖奶油”配色，营造出了前卫又密致的驾乘氛围。建树方面，宏光MINIEV四门版不仅给到了电子手刹、8英寸悬浮式中控屏、倒车影像等多项偶而提高平淡用车体验的自得便利性建树，致使还给到了同级很是的Autohold，来提高安全性。

固然宏光MINIEV四门版最冲突通例的场合，照旧它的车身结构想象，算作一款A00级纯电代步小车，宏光MINIEV四门版顾名想义，是剿袭了五门四座的布局，外加长宽高3256/1510/1578mm，轴距为2190mm的工致尺寸，以及最小转弯半径仅为4.5米的数据，也就意味着宏光MINIEV四门版既能领有传统三门代步车好开好停的上风，同期每个座位皆能领有巩固的高下车体验。

另外空间方面，宏光MINIEV四门版后备厢通例容积可达123L，但不错通事后排座椅放倒来彭胀，最大容积可达745L，外加储物格、杯架等全车19处储物空间，也便是说宏光MINIEV四门版除了偶而得志平淡使命通勤等代步需求之外，还能胜任像是三口之家自驾出游、接送一又友、出去约会等多东说念主出行场景。

然后在如今蹧跶者买车时很眷注的安全性部分，宏光MINIEV四门版也通常莫得粗率，领先被迫安全方面，宏光MINIEV四门版就剿袭了高强钢占比高达67%的环状笼式车身，外加主副驾安全气囊、同级进步ESC电子车身寂静系统等建树，偶而给平淡出行提供可靠的安全保险。至于电板安全性部分，宏光MINIEV四门版则搭载了200万销量零自燃的神真金不怕火电板，电板安全性也通常很可靠。

临了能源方面，宏光MINIEV四门版全系车型均搭载了一款总功率为30kW的三合一电驱，纯电续航可达205km，性能续航得志需求的同期，还领有超低的用车费本，据悉其每百公里电耗仅为8.9kWh，每公里用车费本也就5分钱傍边。另外宏光MINIEV四门版还将依旧提供直流快充、相易慢充和家用电源随车充三种充电方式，其中快充补能只需要35分钟，就可把电量从30%充至80%，也便是说即使早上用车发现要没电了，只需要吃早餐的时刻趁机快充一下，基本就能得志一天的用车所需，给到你定心欢然的用车体验。

回来：

是以概括来看，宏光MINIEV四门版偶而在预订技巧就卖出2万台，也如实不是莫得原因的，新车在原来代步车的基础上，给到了更巩固的高下车体验赚钱的赌博软件，以及更宽绰自得的空间证据，从而偶而更好地得志如本年青蹧跶者多元化的代步需求，如实是把代步车引颈进了全新的2.0期间。是以淌若你近期有购买代步车的策画，那么宏光MINIEV四门版便是现在代步车商场的最优解。