新京报贝壳财经讯（记者陈维城）9月17日，在2025年毕马威中国汽车行业峰会上，毕马威中国华东及华西区首席合伙东谈主杨洁暗示，中国汽车业正聚焦“AI+汽车”时候残害，要深度反映国度“东谈主工智能+”四肢条件，把AI时候真实融入智能驾驶、智能座舱、车辆能耗贬责等中枢场景。更要道的是，要幸免堕入时候“同质化”罗网，加大研发干预，主动蚁合AI企业、科研机构搭建调解平台，把智能网联才气转动为别东谈主拿不走的各异化上风。

毕马威中国客户及业务发展掌握合伙东谈主江立勤暗示，现在中国汽车商场处于行业整合阶段，新能源汽车出口量占全国新能源汽车出口总量的三分之一以上。中国新能源汽车产业的快速发展不仅重塑了国内商场形态，还以强盛的势头引颈国内品牌出口的趋势，成为股东全国汽车产业向电动化、智能化转型的要道势能。

本次峰会提议“汽车行业十大趋势”精确捕捉产业变革的中枢动向。凭据十大趋势分析，中国车企正从“时候输入方”攻击为“时候输出方”，外洋品牌运行应用中方在新能源和智能化上的上风反哺其全国计谋，成为搭伙新范式。在“智能化下半场”，智能驾驶正从依赖硬件传感器的“感知流”，全面转向更依赖AI算法与数据的“露出流”，大模子驱动的当然交互和座舱体验成为新的中枢竞争力。

毕马威亚太区汽车行业掌握合伙东谈主诺伯特暗示，当下，汽车行业正履历前所未有的科技革新，从电动化到智能化，从网联化到分享出行，每一次时候的飞跃齐在重塑着出行体验和生计形势。从能源系统的立异到智能驾驶的残害，从材料科学的创新到用户体验的优化，整条汽车价值链齐蕴含着转型带来的机遇和挑战。当全国供应链重构、中国汽车正从“最大增量商场”跃升为“时候策源地”。

毕马威中邦交游计谋询查合伙东谈主康琦明暗示，本年汽车科技50评比不少奢睿出行和自动驾驶的企业上榜，这与当下新能源能源总成的发展密不成分。新能源车自然具备了智能化的上风，比如更驻扎收场范围，且智能竖立依靠电能供能，这使得电动汽车更适合进行电子化智能化的发展。不论何种能源总成，改日汽车齐将朝着电动化与智能化深度交融的见识发展。

裁剪 杨娟娟

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